2015年1月8日星期四
情感運勢解析：淚流成河也無法挽回的星座男生
天蠍座：雖然天蠍座看起來個性溫柔，和合術事實上他們的性格很極端，在愛情處於保溫期時，他們以溫柔的個性對待戀人，一旦愛情冷卻，他們可能會直接與對方提分手，並且這個時候的他早已沒有溫柔可言。只要他們提出分手，態度就會很強硬，女生無論是哭的多麼傷心，他都不會回心轉意。
摩羯座：他們的個性很冷靜，通常感情挽回不會被輕易打動，就如同他不會與你說我愛你一樣。處於戀愛期的兩個人，如果因為一些小事說分手，摩羯座就會分手，哪怕對方只是嚇嚇他，他也一樣會當真，並且他們常常表現的無所謂，哪怕女生這個斬桃花時候哭的死去活來，依然也挽回不了他。
招桃花
白羊座：可能白羊座給人的感覺是熱情的，合和術但事實上他們分手挽回有兩面性。在戀愛的初期，他們是熱情的，簡直要燃燒一樣，但隨著時間的推移，他們對待感情會越來越淡。如果在這個時候，他們發現兩個人的個性不合，他們就會提出分手，並且沒有一丁點留戀，哪怕女生哭到抽筋也無濟於事。
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觀測攻略之如何選購望遠鏡
1、購買知名品牌的產品。國內品牌在價格上有一些優勢，國際天文望遠鏡品牌在質量上可能會略勝一籌，如果你是第一顯微鏡次購鏡手頭又不是特別寬裕，還是考慮國內品牌吧。
2、主鏡口徑80mm-102mm，焦距600mm-1000mm。
3、支架部分隨主鏡成放大鏡套購買，這樣最省心。這裡所說的支架，除了最下面的三腳架以外，還有連接三腳架和主鏡，並使主鏡望遠鏡能夠自由轉動的裝置。這個裝置又分為兩種——普通的地平式支架和赤道儀。
4、其余附件一般會包含在主鏡和支架的套裝裡，比較典型的附件包括尋星鏡及其支架、90度或45度天頂鏡、2至3個焦距不同的目鏡、載物盤等，如果有赤道儀，那麼還有平衡重錘及其連接金屬杆、微調螺杆等部件，另外有些產品還會贈送太陽濾光鏡、攝影接口等其他附件。
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測距望遠鏡的原理及選購要點
測距望遠鏡的原理：
測距望遠鏡一望遠鏡般采用脈衝法來測量距離。脈衝法測距的過程是這樣的：測距儀發射出的激光經被測量物體的反射後又被測距儀接收，測距儀同時記錄激光往返的時間。光速和往返時顯微鏡間的乘積的一半，就是測距儀和放大鏡被測量物體之間的距離。脈衝法測量距離的精度是一般是在+/- 1米左右。另外，此類測距儀的測量盲區一般是15米左右。
測距望遠鏡的選購要點：
1、測距望遠鏡基本參數是測量距離。天文望遠鏡首先應該選擇您需要的測量距離的測距望遠鏡。
2、測量精度，所有廠家標稱的測量精度都是+/-1米，這只是理論數據。測量精度取金相顯微鏡決於測量目標環境，測距望遠鏡鏡頭，紅外激光發射器質量以及數據處理器的精度。
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體視顯微鏡的組件結構及安裝方法
在正確安裝照明系統或是體視顯放大鏡微鏡的情況下，關閉孔徑光閏可促使整個視野得到均衡變暗，視野變暗不是從以便開始的。過後再慢慢的將孔徑光顯微鏡閏開啟，可將調整到物像顯現更加清晰可見的位置。
在安放體視顯微鏡中物鏡與聚光器時，絕對不會容許發生傾斜，安放物鏡的那個平面要保持干淨，可用特殊軟毛刷將灰塵擦去，剛開始時用小望遠鏡些的放大倍數進行有效觀察，之後再采取高倍物鏡，天文望遠鏡以便於研究組織更能詳細清楚細節。
在調整體視顯微鏡的前期，必須得調整樣品台將其對准物鏡中心，調金相顯微鏡整體視顯微鏡焦距機構後，用微動螺旋固定調整好，然後可以用重大的試樣來做研究，樣品台粗調整焦距後，才能用螺絲來固定位置。
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倒置體視顯微鏡的結構組成部分
倒置顯微鏡中最常用的觀察方法就顯微鏡是相差。由於這種方法不要求染色，是觀察活細胞和微生物的理想方法。放大鏡在此提供各種聚光器來滿足需要，這種方法提供帶有自然背景色的、高對比度的、高清晰度的圖像望遠鏡。
1。倒置體視顯微鏡光學系統：UCIS無窮遠色差獨立校正光學系統。
2。機架：一體化結構，符合人體工程學原理，穩定可靠，外觀國家專利
3。觀察筒：雙目觀察筒，傾角45°，瞳孔距調節52-75mm，視度可調。
4。雙目體視顯微鏡目鏡：WF10X/20mm平場大視野目鏡，高眼點，瞳孔觀察距離21mm。
5。物鏡：10X無窮遠平場消色差物鏡、20X無窮遠平場消色差物鏡(彈簧)、50X無窮遠長距平場消色差物鏡(彈簧)、80X無窮遠長距平場消色差物鏡(彈簧)。
6。顯微鏡載物台：機械移動載物台350mmX208mm；天文望遠鏡移動範圍50mmX50mm，配水滴載物片(Φ118)。
7。物鏡轉換器：五孔內定位轉換器，滾珠軸承內定位，有防霉裝置。
8。粗微調：粗微調同軸，配有限位裝置和鎖緊裝置，低手位同軸調焦手輪，微調手輪格值0。001m金相顯微鏡m，調焦更加精確。
9。光源：采用內置式非球面透鏡，12V50WOsram鹵素燈，寬電壓110-240V，50/60Hz，配UOP專用電源箱，可選配12V100W鹵素照明。
10。偏光附件：起偏鏡插件、檢偏鏡插件。
11。濾色片：藍濾色片組、綠濾色片組、黃濾色片組。
12。C接口：0。5XC接口。
13。ISO9001、ISO14001認證。
14。中外合資、國家高新技術企業。
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2014年12月29日星期一
高空作業車的無奈與支搭腳手架的現實
高空作業車是一種具有汽車底盤或專用底盤高空工作車的移動式液壓升降平台作業車，在國外建築施工中應用很廣泛，而在國內施工現場卻少有人問津。在詢問施工企業的管理人員後得知，現在建築施工的高處作業普遍由個體包工隊承包，均采用包工隊負責搭腳手架，然後自行施工的簡單作業方式。
查詢每家建築施工企業的規章制度，都有關於支搭腳手架的明確規範，首先編制《腳手架支搭方案》，再由施工單位技術部門審批。支搭前要對腳手架的地基進行 處理，由具有資質的專業建築架子工支搭，使用的腳手架材料應由技術監督部門指定的檢測部門檢測。腳手架支搭完成後，要由施工單位技術部門驗收，方可投入使 用。如果完全按照規章制度施工，支搭腳手架必然要經過繁復的工序，才能合規、並達到施工方要求的安全系數。
拋開上面這些復雜的程序，單說編制《腳手架支搭方案》，其內容就包括進行地基承載力試驗、腳手架強度和穩定性驗算，沒有這些數據作為計算基礎，就沒有施工單位技術部門的工程師敢在《腳手架支搭方案》上簽字，畢竟腳手架上要承載的是多名工人的施工安全大事。
但現實的建築工地上又能找到幾個持有《建築施工特種作業操作資格證》的建築架子工?又有多少建築工地上的腳手架是嚴格執行《腳手架支搭方案》並且經過正 式驗收的?更有一些建築施工企業為圖簡便直接用起重機懸吊掛籃的方式進行高空作業，全然無視起重機吊臂上“起重臂下嚴禁站人”那幾個醒目大字。
在走訪工地的時候，也經常就這一話題詢問農民工們的看法，他們對高空作業車的態度一是買不起，二是不值得。在他們看來，“支搭腳手架很容易，搭幾次就會 了。上多高的腳手架也不用怕，上去幾回膽兒就大了。”一方面是執行地方建築法規的施工企業，另一方面是家族式經營的包工隊的承包經營，這種城鄉建築工地中 的二元經濟結構，讓高空作業車在與腳手架的對比中顯得有些無奈。
何種才是更加簡便、安全的施工方式?只有施工者最為清楚。只有當施工者“希望過上和城裡人一樣好的日子”得以實現，才不會繼續登上搖搖欲墜的腳手架；也不會躲過安全檢查員盯梢，偷偷乘坐隨風飄蕩的起重機掛籃，而是站在靈活穩固的高空作業車上，有尊嚴地從高空車事他們謀生的建築工作。
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