2013年4月27日星期六

汽車塑料零部件初級調研彙總



汽車用零部件主要分為:內飾件、外飾件、電器部件、燃料系統塑膠零件。其中按塑膠加工照 原材料不同有可分為金屬類零部件、塑料類零部件、電子類零部件。當今汽車行業發展的首要特征是輕量化和環保,而用塑料制作零部件恰好可實現以上目標。其中 有實驗數據顯示,用塑料零部件可減輕車身重量至少10%,相應燃油消耗可減6-8%,降低二氧化碳排放13%。因此以塑帶鋼可減量與節能共實現。

常見的零部件塑料原料有:PP、PE、PVC、ABS合金、PC、PA、EVA或聚氨酯等。其中外飾中塑料零塑膠射出部件用量占全車總塑料用量百分比,在不同車型中表現不同,據卓創不完全調研,經濟型中占25%-28%;中端車型占20%-22%;高端車型中占15%-18%。

長期來看,車身塑料的使用除了性能要求及工藝要求等客觀條件外,後期從車身尤其內飾環境、氣味等方面對材料的處理要求也會逐漸提高,正如今年寶馬等高端車“異味門”事件逐漸引起消費者對健康環境的要求和重視。總之,零部件塑料化發展趨勢仍在射出加工正向快速發展,工程塑膠未來幾年國內汽車行業的發展也將帶動相關塑料行業快速發展。

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