減速馬達-變頻器8大故障原因及預防措施分析

　　變頻器由主回路、電源回路、變頻器IPM驅動及保護回路、冷卻風扇等幾部分組成。其結構多爲單元化或模塊化形式。由于使用方法不正確或設置環境不合理，將容易造成誤動作及發生故障，或者無法滿足預期的運行效果。爲防患于未然，事先對故障原因進行認真分析尤爲重要。

　　1。主回路常見故障分析

　　主回路主要由三相或單相整流橋、平滑電容器、濾波電容器、IPM逆變橋、限流電阻、接觸安川變頻器器等元件組成。其中許多常見故障是由電解電容引起。電解電容的壽可程式控制器命主要由加在其兩端的直流電壓和內部溫度所決定，在回路設計時已經選定了電容器的型號，所以內部的溫度對電解電容器的壽命起決定作用。電解電容器會直接影響到變頻器的使用壽命，一般溫度每上升10℃，壽命減半。因此一方面在安裝時要考慮適當的環境溫度，另一方面可以采取措施減少脈動電流。采用改善功率因數的交流或直流伺服馬達電抗器可以減少脈動電流，從而延長電解電容器的壽命。

　　在電容器維護時，通常以比較容易測量的靜電容量來判斷電解電容器的劣化情況，當靜電容量低于額定值的80%減速馬達，絕緣阻抗在5MΩ以下時，應考慮更換電解電容器。

　　2。主回路典型故障分析

　　故障現象：變頻器在加速、減速或正常運行時出現過電流跳閘。

　　首先應區分是由于負載原因，安川伺服馬達還是變頻器的原因引起的。如果是變頻器的故障，可通過曆史記錄查詢在跳閘時的電流，超過了變頻器的額定電流或電子熱繼電器的設定值，而三相電壓和電流是平衡的，則應考慮是否有過載或突變，如電機堵轉等。在負載慣性較大時，可適當延長加速時間，此過程對變頻器本身並無損壞。若跳閘時的電流，在變頻器的額定電流或在電子熱繼電器的設定範圍內，可判斷是IPM模塊或相關部分發生故障。首先可以通過測量變頻器的主回路輸出端子U、V、W，分別與直流側的P、N端子之間的正反向電阻，來判斷IPM模塊是否損壞。如模塊未損壞，則是驅動電路出了故障。如果減速時IPM模塊過流或變頻器對地短路跳閘，一般是逆變器的上半橋的模塊或其驅動電路故障；而加速時IPM模塊過流，則是下半橋的模塊或其驅動電路部分故障，發生這些故障的原因，多是由于外部灰塵進入變頻器內部或環境潮濕引起。