從座椅靠墊到手提袋航企如何實現舊物利用

航空的運營會產生數量驚人的垃手提袋圾，包括食品、燃油，幾千萬噸淘汰下來的地毯、制服和座椅墊等等。幸運的是，有許多航空都開始想方設法地實現舊物利用，把淘汰下來的物品用來制作背包、棉被、鞋子、地毯，甚至有一次還制成了結婚禮服。

旅客們可能意識不到，許多飛機上的物品塑膠袋都有使用期限。例如，救生背心六年之後就必須更換。甚至連座椅都有使用壽命。

Tierra Idear是一家與達美航空合作、利用該航企的廢舊座椅套和門簾制作背包和錢夾的，創立人馬特•馬勒（Matt Mahler）表示：“座椅套在經歷過無數次干洗之後，將逐漸失去表面的阻燃塗層，因此根據FAA規定，必須拆下更換。”自從2010年與馬勒合作之後， 達美航空已經回收利用了重達7973磅的紡織物。

但是產生垃圾最多的恐怕要數航企合並或者更換logo，在這些情況下，任何帶有舊圖標或者塗色的物品都要被淘汰，給新物品騰出地方。

18個月前荷蘭皇家航空剛剛更換了制服，手邊堆積了成噸無用的舊制服。他們決定把這些衣服交給Desso Aviation，這是一家號稱百分百生物降解、零浪費的地毯。Desso購物袋將這些制服織成地毯，並將於今opp袋年7月鋪上荷航波音747-400機隊的環宇商務艙。

通常情況下，Desso需要了解這些物品的成分，因為它將影響到這些物品將來如何被使用。例如，尼龍地毯就可以回收利用，再被制成新地毯。如果是羊毛地毯 需要被更換了，可以用於水泥行業的副級燃料，剩下的織物還可用於新地毯拼接。達美航空用類似的方法處理舊地毯，從垃圾箱裡拯救了340噸舊物。

芬蘭航空有更妙的方法。舊制服被拿來清理油污，毯子送去緬甸的難民營，航空座椅交給芬蘭紅十字會改裝成急救車輛上的乘客座位。芬蘭航空還向有特別需要的工廠工人捐贈背心袋衣物和家具。