螺旋輸送機的結構原理及安裝維護

螺旋輸送機的結構原理及安裝維護

螺旋輸送機其主要結構均由驅動輪、張緊輪和撓性牽引構件組成，因此，通常稱它們為具有撓性牽引構件的輸送設備。螺旋輸送機則不同，它是以一剛性的螺旋體作為主要構件而實現物料輸送的，通常稱它為具有剛性“牽引”構件的輸送設備。
螺旋輸送機俗稱絞龍，是一種用於短距離水平或垂直方面輸送散體物料的連續性輸送機械。其主要特點是：結構簡單、外形尺寸小、造價低、密封性好、可實現多點進卸料、對物料有攪拌混合作用，但其輸送距離小，葉片和機殼易磨損，能耗較高，對物料破碎作用較強。根據其結構特點和性能，輸送機螺旋輸送機通常用於糧油、飼料加工廠生產工藝過程中物料的輸送。但應注意，它不宜輸送大塊的、含纖維性雜質較多的、磨損性很強、易破碎或易粘結的物料，以免造成堵塞和物料的破碎。按安裝形式螺旋輸送機可分為固定式和移動式，按輸送方向或工作轉速可分為水平慢速和垂直快速兩種，工程實際中較常用的為固定式、水平慢速螺旋輸送機。
一、結構與工作原理
1．結構
為水平螺旋輸送機的一般結構，它主要由螺旋體、軸承、料槽、進出料口和驅動裝置等部分組成。剛性的螺旋體通過頭、尾部和中間部位的軸承支承於料槽，形成可實現物料輸送的轉動構件，螺旋體的運轉通過安裝於頭部的驅動裝置實現，進出料口分別開設於料槽尾部上側和頭部下側。
螺旋輸送機一般結構：
（1）螺旋體。
螺旋體是螺旋輸送機實現物料輸送的主要構件，它由螺旋葉片和螺旋軸兩部分構成。常用的葉片有滿面式(實體式)和帶式兩種形式。按葉片在軸上的盤繞方向不同可分為右旋和左旋兩種(逆時針盤繞為左旋，順時針盤繞為右旋)。螺旋體輸送物料方向由葉片旋向和軸的旋轉方向決定，具體確定時，先確定葉片旋向，輸送機然後按左旋用右手、右旋用左手的原則，四指彎曲方向為軸旋轉方向，大拇指伸直方向即為輸送物料方向。同一螺旋體上如有兩種旋向的葉片，可同時實現兩個不同方向物料的輸送。螺旋軸通常採用直徑30～70mm的空心鋼管。
軸承是安裝於機槽用於支承螺旋體的構件，按其安裝位置和作用不同有頭部軸承、尾部軸承和中間軸承。頭部軸承主要由向心推力軸承、軸承座、軸承蓋、油環等部分組成，它安裝於頭部卸料端，承受徑向力和軸向力，所以其軸承應採用向心推力軸承；尾部軸承安裝於尾部進料端，只承受徑向力，採用向心球面軸承，結構較簡單；對於螺旋軸在3米以上的螺旋輸送機，為了避免螺旋軸發生彎曲，應安裝中間軸承，中間軸承一般採用懸吊結構，且其橫向尺寸應盡可能小，以免造成物料堵塞。
水平慢速螺旋輸送機的料槽通常用2～4mm厚的薄鋼板製成。橫斷面兩側壁垂直，底部為半圓形，每節料槽的端部和側壁上端均用角鋼加固，以保證料槽的剛度，實現節與節間、頂部蓋板與料槽的連接，料槽底部應設置鑄鐵件或角鋼焊接件的支承腳。底部半圓的內徑應比螺旋葉片直徑大4～8mm。垂直快速螺旋輸送機料槽橫斷面為圓形，通常採用薄壁無縫鋼管製成。
2．工作原理
螺旋葉片為螺旋形空間曲面，它是由一直線繞軸同時作旋轉運動和直線運動形成的。所以螺旋輸送機輸送物料時就是利用固定的螺旋體旋轉運動伴隨的直線運動推動物料向前輸送。物料呈螺旋線狀向前運動，也就是在向前輸送的同時伴隨著圓周方向的翻滾運動。所以，發電機水平慢速螺旋輸送機的轉速不能太大，而垂直快速螺旋輸送機必須利用螺旋體的高速旋轉使物料與料槽間形成足夠的摩擦力，以克服葉片對物料的摩擦阻力及物料自身的重力，保證物料向上輸送。
3．堵塞故障的分析
螺旋輸送機由於輸送物料空間較小，對物料很敏感；螺旋軸旋轉時易發生物料的纏繞；還有中間懸掛軸承易堵塞物料。所以堵塞是螺旋輸送機最常見的故障，發生堵塞輕者會影響產量，增加電耗，嚴重時會燒壞電機，扭斷螺旋軸，影響生產的正常進行。產生堵塞的原因很多，防止發生堵塞主要可採取以下措施：
1．合理選擇螺旋輸送機的各技術參數，如慢速螺旋輸送機轉速不能太大。
2．嚴格執行操作規程，做到無載起動、空載停車；保證進料連續均勻。
3．加大出料口或加長料槽端部，以解決排料不暢或來不及排料的問題。同時，還可在出料口料槽端部安裝一小段反旋向葉片，以防端部堵料。
4．對進入輸送機的物料進行必要的清理，粉末冶金以防止大雜或纖維性雜質進入機內引起堵塞。
5．盡可能縮小中間懸掛軸承的橫向尺寸，以減少物料通過中間軸承時堵料的可能。
6．安裝料倉料位器和堵塞感應器，實現自動控制和報警。
7．在卸料端蓋板上開設一防堵活門。發生堵塞時，由於物料堆積，頂開防堵門，同的通過行程開關切斷電源。